يوفينغ تدريب ومحاذاة الأسطوانة المهملة، المعروف أيضًا باسم وحدة التباطؤ المركزية للتدريب الذاتي، أو بكرة المحاذاة الذاتية للاحتكاك، أو وحدة التباطؤ لتتبع الحزام، تم تصميمها للمساعدة في تصحيح انحراف الحزام الجانبي أثناء تشغيل الناقل. يتم تركيبه بشكل رئيسي على ناقلات الحزام لمسافات طويلة حيث يكون تتبع الحزام المستمر مهمًا لتقليل انسكاب المواد، وتآكل الحواف، وحركة الحزام غير المستقرة.
تتكون مجموعة الأسطوانة عادة من بكرة حمل رئيسية، وبكرات توجيه رأسية، وإطار دعم قابل للتأرجح. عندما يتحرك الحزام الناقل بعيدًا عن خط الوسط المقصود، تتلقى بكرة التوجيه قوة جانبية وتتسبب في تأرجح الإطار الداعم، مما يولد قوة تصحيحية توجه الحزام مرة أخرى نحو موضع التشغيل المصمم.
توفر YUFENG وحدات تباطؤ للتدريب على الاحتكاك، ووحدات تباطؤ للتدريب مخروطية الشكل، ووحدات تباطؤ لمحاذاة الإرجاع من النوع V، وتكوينات مجلفنة، وإصدارات HDPE، وإنشاءات بكرات توجيه خاصة للتعدين، والأسمنت، والموانئ، والكيماويات، وأنظمة نقل المواد السائبة الأخرى.
يستخدم جهاز التباطؤ للتدريب على الاحتكاك إطارًا متأرجحًا مع بكرات توجيه جانبية للاستجابة لحركة الحزام الجانبي. يتم استخدامه بشكل أساسي في قسم الحمل العلوي للناقلات ذات المسافات الطويلة والثقيلة حيث يجب التحكم في انحراف الحزام المتكرر.
تستخدم الأسطوانة المخروطية الاختلافات في سرعة سطح الأسطوانة الناتجة عن هندستها المدببة لتوفير تأثير توسيط سلبي. إنها مناسبة لأنظمة النقل ذات الحمولة الخفيفة نسبيًا، بما في ذلك معدات نقل الحبوب والتعبئة والخدمات اللوجستية.
يستخدم جهاز تباطؤ محاذاة الإرجاع من النوع V بكرتين تم ترتيبهما في تكوين على شكل حرف V للحد من الحركة الجانبية لحزام الإرجاع الفارغ. هيكلها البسيط نسبيًا يجعلها مناسبة لقسم الإرجاع المنخفض لأنظمة النقل التقليدية.
| نوع الأسطوانة | السمة الأساسية | حالة العمل المطبقة |
|---|---|---|
| التدريب على الاحتكاك محاذاة المهمل | تصحيح إطار التأرجح مع استجابة جانبية حساسة | قسم الحمل العلوي والنقل الثقيل لمسافات طويلة |
| التدريب المخروطي محاذاة المهمل | التمركز السلبي من خلال اختلاف سرعة الأسطوانة المدببة | الحبوب خفيفة الحمل والخدمات اللوجستية والنقل العام |
| إرجاع محاذاة التباطؤ من النوع V | هيكل على شكل حرف V يحد من حركة حزام الإرجاع | قسم العودة السفلي ونقل المواد الجافة |
عندما يتحرك الحزام الناقل بشكل جانبي من موضع التشغيل الطبيعي، فإن حافة الحزام تلامس أسطوانة التوجيه العمودية. تقوم أسطوانة التوجيه بنقل القوة الجانبية إلى الإطار الداعم.
تتسبب قوة التوجيه في دوران مجموعة التباطؤ بأكملها حول هيكلها الداعم. يتم تحديد زاوية التأرجح من خلال انحراف الحزام وتصميم آلية المحاذاة.
بمجرد أن يغير إطار الأسطوانة اتجاهه بالنسبة للحزام، يتم توليد قوة توجيه عكسية للمساعدة في تحريك الحزام نحو الخط المركزي للناقل.
عندما يتحرك الحزام للخلف نحو موضعه الطبيعي، فإن القوة الجانبية المؤثرة على بكرة التوجيه تقل وتعود مجموعة المحاذاة نحو موضعها الطبيعي، مما يسمح بتصحيح التتبع المستمر أثناء التشغيل.
يتم استخدام هيكل الحوض ثلاثي الأسطوانات مع بكرات التوجيه الرأسية الثنائية في أقسام الحمل العلوية. يمكن تركيبه على فترات زمنية مناسبة على خطوط نقل المواد الثقيلة لمسافات طويلة للمساعدة في التحكم في انحراف الحزام.
يوفر تكوين الأسطوانة المدببة تمركزًا سلبيًا للحزام من خلال الاختلافات في السرعة الطرفية. إنها مناسبة لتطبيقات التحميل الخفيف التي تتطلب ضوضاء تشغيل أقل ومساعدة تتبع بسيطة.
يدعم الهيكل من النوع V حزام العودة الفارغ مع الحد من الحركة الجانبية. يمكن استخدامه كجزء من ترتيب تتبع حزام العودة على الناقلات الطويلة.
تتلقى الأسطوانة وقوس الدعم معالجة مجلفنة بالغمس الساخن لتحسين مقاومة التآكل في بيئات النقل الخارجية مثل ساحات التخزين المفتوحة والموانئ والمناطق الصناعية الرطبة.
تستخدم الأسطوانة الرئيسية غلاف HDPE بينما يتم اختيار مكونات الدليل وفقًا للتطبيق. يتجنب هذا البناء تآكل القشرة الفولاذية التقليدية ويمكن استخدامه في المصانع الكيماوية والمناطق الساحلية وبيئات الضباب الملحي.
يمكن تكوين مواد أسطوانة التوجيه الموصلة والمثبطة للهب لأنظمة نقل مناجم الفحم تحت الأرض المطبقة حيث يجب أن تلبي مكونات تتبع الحزام متطلبات السلامة الإضافية.
| غرض | مواصفة |
|---|---|
| قطر الأسطوانة القياسي | 76 / 89 / 108 / 114 / 133 / 168 / 194 / 219 ملم |
| عرض الحزام المتطابق | 500-2400 ملم |
| أنواع المحاذاة | الاحتكاك/المخروطي/العودة من النوع V |
| زاوية التأرجح | 15 درجة - 30 درجة لتكوين التدريب على الاحتكاك القياسي |
| دليل ارتفاع الأسطوانة | قابلة للتخصيص |
| مادة القشرة | Q235 الكربون الصلب / HDPE / 304 الفولاذ المقاوم للصدأ |
| تحمل | إزالة محلية عالية الدقة / SKF / FAG C3 |
| حماية الختم | ختم متاهة مركب مزدوج / ثلاثي |
| المعالجة السطحية | الرش الكهروستاتيكي / الجلفنة بالغمس الساخن / تأخر PU |
| طلب | التعدين / الأسمنت / الميناء / المواد الكيميائية / نقل المواد السائبة |
يمكن لشركة YUFENG توفير الفولاذ الكربوني Q235، HDPE و304 أغطية الأسطوانة الرئيسية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وفقًا للحمل والتآكل والمتطلبات البيئية.
تتوفر خيارات الرش الكهروستاتيكي والغلفنة بالغمس الساخن وتأخر PU وفقًا للحماية المطلوبة من التآكل ومقاومة التآكل وبيئة التشغيل.
يمكن تكوين آلية الدعم كهيكل متأرجح احتكاكي، أو هيكل مركزي سلبي مخروطي أو هيكل محاذاة رجوع من النوع V وفقًا لموضع الحزام ومتطلبات التتبع.
يمكن اختيار هياكل ختم متاهة النايلون المركبة المزدوجة أو الثلاثية مع أختام ملامسة مطاطية لتقليل تغلغل الغبار والماء في تجويف المحمل.
يمكن تحديد المحامل المحلية عالية الدقة أو محامل التخليص SKF/FAG C3 المستوردة وفقًا لظروف تشغيل الناقل ومتطلبات العملاء.
يمكن تكوين مواد أسطوانة التوجيه ذات درجات الحرارة المنخفضة ومثبطات اللهب والمضادة للكهرباء الساكنة لتطبيقات المناجم المتخصصة والمناطق الباردة.
تستخدم الأسطوانات الفولاذية القياسية أنبوب فولاذي ERW عالي التردد Q235، بينما تستخدم تكوينات HDPE مادة HDPE البكر. يمكن مطابقة أبعاد الغلاف وسمك الجدار مع حمولة الناقل المطلوبة.
يتم استخدام الفولاذ المستدير الصلب المسحوب على البارد 45# للعمود في التكوينات القياسية، مما يوفر مقاومة للانحناء تحت الأحمال الشعاعية والتأرجحية.
يمكن أن تستخدم بكرات التوجيه الجانبية مادة المطاط الطبيعي أو مادة البولي يوريثين المقاومة للتآكل لتقليل التلامس المباشر مع حافة الحزام الناقل أثناء تصحيح التتبع.
يمكن تصنيع إطار التأرجح من لوح فولاذي سميك Q235 باستخدام عمليات الختم واللحام المتكاملة لتوفير الدعم الهيكلي المطلوب للحركة المتأرجحة المتكررة.
يتم استخدام حلقات متاهة من النايلون عالية المتانة وحلقات إغلاق من مطاط النتريل المقاوم للطقس لحماية منطقة المحمل من الغبار والرطوبة.
يتم أخذ عينات من الأنابيب الفولاذية والأعمدة والمحامل للتأكد من مقاومة الدوران المطبقة ودقة الأبعاد والخصائص المتعلقة بالتعب قبل الدخول في عملية التجميع. يتم رفض المواد غير المؤهلة.
| عنصر الأداء | المتطلبات القياسية | معيار الاختبار |
|---|---|---|
| معامل مقاومة الدوران | .00.008 | ايزو 15365 |
| درجة حماية من الغبار والماء | IP65 | معيار اختبار IP |
| عمر خدمة التأرجح المقدر | ≥30,000 ساعة عمل | اختبار التعب في أرجوحة المصنع |
| تركيز قذيفة الأسطوانة | .50.5 ملم | اختبار مؤشر الطلب |
| دليل فقدان التآكل المطاطي | .01.0 سم³/1.61 كم | ايزو 4649 |
| زاوية التأرجح الحرة لإطار التأرجح | 15 درجة – 30 درجة | اختبار مخصص للمصنع |
يعتمد أداء التتبع الفعلي على عرض الحزام، وشد الحزام، ومحاذاة الناقل، وتكوين الأسطوانة، وحمولة المواد، وموضع التثبيت، وظروف التشغيل.
تعتبر وحدات التباطؤ للتدريب على الاحتكاك مناسبة للناقلات لمسافات طويلة التي تنقل الخام والفحم والمواد الخام الأسمنتية وغيرها من المواد السائبة الثقيلة حيث يلزم الحفاظ على تتبع الحزام أثناء التشغيل المستمر.
يمكن استخدام تباطؤ التدريب المخروطي للحبوب ومنتجات التعبئة والتغليف ونقل الركام الخفيف حيث يكون حمل الحزام المطلوب وقوة التتبع معتدلة نسبيًا.
يتم استخدام وحدات تباطؤ محاذاة الإرجاع من النوع V في قسم الإرجاع الفارغ السفلي للمساعدة في الحد من حركة الحزام الجانبي دون إضافة هياكل تصحيح ميكانيكية معقدة.
يمكن اختيار التكوينات المجلفنة للساحات المفتوحة والموانئ والبيئات الخارجية الرطبة حيث يمكن للرطوبة الجوية تسريع التآكل.
يمكن أخذ تكوينات غلاف HDPE في الاعتبار للبيئات الساحلية والكيميائية والضبابية الملحية حيث يعد تقليل التآكل المعدني جزءًا مهمًا من اختيار مكونات الناقل.
يمكن استخدام تكوينات أسطوانة التوجيه المقاومة للهب والمضادة للكهرباء الساكنة مع أنظمة نقل منجم الفحم تحت الأرض الخاضعة لمتطلبات السلامة ذات الصلة.
يجب تثبيت دعامة محاذاة التدريب على إطار الناقل وفقًا لمسافة التثبيت المصممة. يجب بعد ذلك تعديل ارتفاع أسطوانة التوجيه بحيث يكون الخلوص بين أسطوانة التوجيه وحافة الحزام حوالي 5-10 مم، في حين يجب أن يظل الإطار الكامل قادرًا على التأرجح بحرية.
بعد التثبيت، يجب تشديد مسامير تثبيت الدعامة بشكل آمن دون تقييد حركة التأرجح المصممة. يجب تشغيل الحزام في ظل ظروف خاضعة للرقابة للتحقق من أداء التتبع والسماح بتعديل موضع الدعامة النهائي إذا لزم الأمر.
يجب إيقاف الناقل وعزله عن مصدر الطاقة قبل الصيانة. يمكن إزالة مجموعة المحاذاة الكاملة بعد فك مثبتات الدعامة، بينما يمكن استبدال الأسطوانة الرئيسية أو بكرة التوجيه التالفة بشكل منفصل عندما يسمح الهيكل بذلك.
بالنسبة لخطوط النقل لمسافات طويلة التي يزيد طولها عن 500 متر تقريبًا، يمكن ترتيب تدريب محاذاة مجموعات التباطؤ على فترات زمنية مناسبة. يجب تحديد التباعد الفعلي وفقًا لمحاذاة الناقل وسلوك الحزام وظروف التشغيل.
يمكن لشركة YUFENG توفير حزام النقل القماشي، وحزام النقل ذو الحبل الفولاذي، وحزام النقل الجانبي، وحزام نقل الأنابيب، وحزام النقل المزخرف، وحزام النقل ذو القمة الخشنة لتكوينات النقل المختلفة.
تشتمل المنتجات الداعمة على وحدات تباطؤ تحمل الحوض الصغير، ووحدات تباطؤ الصدمات، ووحدات تباطؤ العودة، وتجميعات الأسطوانة ذاتية المحاذاة والأقواس المقابلة وحوامل الدعم.
تتوفر صفائح مطاطية مقاومة للتآكل، وحواف الناقل، ومواد لاصقة لإصلاح الفلكنة، ومجموعات الترقيع لتركيب الناقل، وصيانته، والإصلاح الميداني.
يمكن توفير أنابيب المياه HDPE وأنابيب نعرات HDPE لتطبيقات نقل المياه والطين المساعدة في مشاريع التعدين والصناعية.
يمكن لشركة YUFENG ضبط قطر الأسطوانة، وارتفاع بكرة التوجيه، وزاوية التأرجح، وأبعاد العمود وهيكل الختم وفقًا لرسومات عمل العميل ومتطلبات الناقل.
يتم تصنيع بكرات التباطؤ للتدريب والمحاذاة من YUFENG بالرجوع إلى متطلبات CEMA وGB/T10595 وISO15365 لمعدات النقل وأداء الأسطوانة.
يمكن تصنيع التكوينات المخصصة للتعدين تحت الأرض وفقًا لمتطلبات السلامة المعمول بها في مناجم الفحم. تعتمد الشهادة المعمول بها على التكوين النهائي للمنتج والاستخدام المقصود.
يمكن أن تشمل الوثائق المتاحة شهادة إدارة الجودة ISO9001، ووثائق التصدير CE، وتقارير فحص المواد الخام من SGS، ووثائق اختبار سلامة مناجم الفحم، وتقارير اختبار تعب التأرجح في المصنع وعمر الخدمة.
يمكن تجميع مجموعات محاذاة التباطؤ مقاس 76 و89 و108 مم بسلك فولاذي، وتزويدها بأغطية واقية على الأعمدة ومعبأة في صناديق خشبية صلبة للنقل.
يمكن ترتيب مجموعات التباطؤ ذات المحاذاة الثقيلة مقاس 168 و194 و219 مم على منصات خشبية وحمايتها بغشاء بلاستيكي لتقليل خدوش الدعامات وتلف السطح أثناء الشحن.
يمكن فصل تكوينات HDPE بالرغوة أو مواد التوسيد الأخرى لتقليل تصادم السطح وتشوهه أثناء التحميل والتفريغ.
يجب تخزين وحدات التباطؤ للتدريب على المحاذاة أفقيًا على منصات نقالة بارتفاع تكديس موصى به لا يزيد عن 1.2 متر. يجب أن يستخدم التخزين الخارجي غطاءً مقاومًا للماء ويتجنب التعرض لفترات طويلة لمياه الأمطار وأشعة الشمس المباشرة.
حدد أولاً ما إذا كان وسيط المحاذاة مطلوبًا لقسم الحمل العلوي أو قسم الإرجاع السفلي. يتم استخدام تباطؤ التدريب على الاحتكاك بشكل عام لحمل المقاطع، في حين يتم استخدام الهياكل من النوع V بشكل شائع لمقاطع الإرجاع.
يتم توفير عرض الحزام الناقل وأبعاد الإطار الموجودة لتحديد قطر الأسطوانة المناسب وطول الأسطوانة وتكوين العمود وأبعاد بكرة التوجيه.
يؤثر طول الناقل وشد الحزام وحمل المواد على هيكل التتبع المطلوب. تتطلب أنظمة الأحمال الثقيلة لمسافات طويلة بشكل عام تكوينات خاملة للتدريب أكثر استجابة من الناقلات القصيرة ذات الأحمال الخفيفة.
يجب مراعاة الرطوبة ورذاذ الملح والتعرض للمواد الكيميائية ودرجة الحرارة والظروف الخارجية عند اختيار الهياكل المصنوعة من الفولاذ الكربوني أو المجلفن أو HDPE أو الفولاذ المقاوم للصدأ.
يجب تقييم تكرار وشدة انحراف الحزام جنبًا إلى جنب مع محاذاة الناقل وظروف التحميل وترتيب التباطؤ الحالي قبل اختيار آلية التدريب المناسبة.
للحصول على عرض أسعار دقيق، قم بتوفير عرض الحزام الناقل المطابق والقطر الخارجي للأسطوانة ومحاذاة نوع التباطؤ مثل الاحتكاك أو الإرجاع المخروطي أو النوع V وبيئة العمل وكمية الطلب الإجمالية ومنفذ التسليم المستهدف.
يمكن للمهندسين الفنيين في YUFENG تقييم تكوين الأسطوانة المناسب، وأبعاد بكرة التوجيه، وهيكل التأرجح، ونظام التحمل والختم وفقًا لتطبيق الناقل.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Villege، ETDZ، تشينغداو، شاندونغ، الصين